Это сообщение было отправлено через раздел Контакты сайта:
"От имени коллектива ФГУП "Омский НИИ приборостроения" 
примите  поздравления с Днем  моряка – подводника! 
С 1996 года, в соответствии с приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом,
этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота. 
На протяжении более чем вековой истории подводный флот беззаветно служил России, 
и сейчас моряки-подводники продолжают свято хранить и преумножать 
священные традиции служения Отечеству и Флоту, с честью и достоинством 
выполняя возложенные на них задачи.
От всей души желаем Вам крепкого здоровья, счастья, мира, удачи 
и успехов в ответственном и благородном деле служения Отечеству!"

Коллектив ФГУП "ОНИИП"

Здравствуйте.

Я, Степанов Дмитрий, вспомнив о годах службы, решил отыскать сослуживцев с АПРК "Омск". 
Сайт помог найти мой сын, Кирилл. Ему сейчас 12 лет. 

Ищу Калинина Владимира. Хочу с ним пообщаться.

С уважением, 

Степанов Дмитрий Викторович

мой адрес электронной почты - 
 Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script
 

*Администратор сайта напоминает, 
что для предотвращения рассылок спама на адреса электронной почты, 
значек @ в адресах заменяется на *

После первых двух кораблей, построенных по проекту 949, началось строительство подводных крейсеров по усовершенствованному проекту 949А (шифр “Антей”). В результате модернизации лодка получила дополнительный отсек, позволивший улучшить внутреннюю компоновку средств вооружения и бортового оборудования. В результате несколько выросло водоизмещение корабля, в то же время удалось уменьшить уровень демаскирующих полей и установить усовершенствованное оборудование.

По оценкам ряда отечественных специалистов, по критерию “эффективность-стоимость” ПЛАРК 949-го проекта является наиболее предпочтительным средством борьбы с авианосцами противника. По состоянию на середину 80-х годов стоимость одной лодки пр.949А составляла 226 млн. рублей, что по номиналу равнялось лишь 10% стоимости многоцелевого авианосца “Рузвельт” (2,3 млрд. долл. без учета стоимости его авиационного крыла). В то же время, по расчетам экспертов ВМФ и промышленности, один подводный атомоход мог с высокой вероятностью вывести из строя авианосец и ряд кораблей его охранения. Однако другие достаточно авторитетные специалисты подвергали сомнению эти оценки, считая, что относительная эффективность ПЛАРК завышена. Следовало учитывать и тот факт, что авианосец являлся универсальным боевым средством, способным решать предельно широкий круг задач, тогда как подводные лодки являлись кораблями значительно более узкой специализации.

Золоченая табличка у входа в централиный пост - гордость и память. Они были первыми. Не все дошли до намеченной цели - перехода подо льдами на Камчатку, не все остались в экипаже. Многие Закончили службу. Но память остается. До последних дней жизни корабля...

Командир ПЛ                                                      кап1р        Астапов А.С.
Старший помошник командира                            кап3р        Вишняков Н.И.
Зам.командира по раб. с личным составом           кап3р        Игнашев А.В.
Командир БЧ-1                                                   к.л-т          Михеенко Л.А.
Помошник Командира                                         к.л-т          Костренков О.А.
Начальник секретной части                                м-н            Яган Ю.В.
Старший боцман                                                 ст.м-н        Жохов А.А
Командир отделения рулевых-сигнальщиков      м-с            Суржик А.М.
Рулевой-сигнальщик                                          м-с            Смирнов О.А.
Командир Электро Навигационной Группы          к.л-т         Бартенев К.А.
Инженер Электро Навигационной Группы           с.л-т          Герег Д.С.
техник Электро Навигационной Группы              м-н            Ярошевский М.Ю.
техник Электро Навигационной Группы              м-н            Зайцев В.А.
техник Электро Навигационной Группы              м-н            Афанасьев И.В.
Командир БЧ-2                                                  кап3р        Ященко Н.А.
Командир Группы Управления                            л-т            Клягин А.Е.
Командир Группы Старта                                    к.л-т         Пирушин В.А.
Механик Группы Старта                                      м-с           Качанов В.С.
Механик Группы Старта                                      м-с           Челноков В.Г.
Командир Группы ЦелеУказания                         с.л-т         Черноштан Э.П.
Техник Группы ЦелеУказания                             м-н           Абросимов А.В.
Командир БЧ-3                                                   к.л-т         Одегов В.Н.
Старшина команды торпедистов                          м-н           Самойлов А.В.
Командир отделения торпедистов                       ст.2ст.       Первушкин В.В.
торпедист                                                          м-с            Одинцов А.А.
Командир БЧ-4                                                   к.л-т         Невдачин М.Ю.
Командир Группы ЗАсекреченной Связи             л-т            Лифарь А.В.
Техник группы Космической Связи                     м-н            Криворотов А.В.
Техник Группы ЗАсекреченной Связи                 м-н            Дубик В.И.
Техник Группы ЗАсекреченной Связи                 м-н            Голубев А.А.
Командир БЧ-5                                                   кап2р        Карпов С.В.
Командир Дивизиона Движения                          к.л-т          Башуров В.Н.
Командир Турбинной Группы                              к.л-т          Федоткин О.А.
Старшина команды турбинистов                          м-н            Балаев А.В.
техник турбинист                                                м-н            Шмелёв А.Б.
Ком отделения турбинистов                                ст2ст св.сл. Петров А.Г.
Ком отделения турбинистов                                м-с             Калегов С.В.
Турбинист                                                          м-с             Юршин А.В.
Турбинист                                                          м-с             Другов В.Н.
Турбинист                                                          м-с             Колышкин С.С.
Турбинист                                                          м-с             Солодовников А.А.
Турбинист                                                          м-с             Сукманов С.В.
Турбинист                                                          м-с             Кочнев А.В.
Турбинист                                                          м-с             Доренский Е.В.
Командир группы КиП и Автоматики ДД               л-т             Ерёменко А.А.
Инженер группы КиП и А ДД                               к.л-т          Дребезов Э.И.
Командир группы ДУ-1                                       к.л-т          Гаврилов В.Н.
Командир группы ДУ-2                                       к.л-т          Автухов Н.А.
Ин.гр ДУ-1                                                         с.л-т          Пряничников А.Н.
Ин.гр ДУ-2                                                         л-т             Высоцкий Р.Н.
К-р гр спец.трюм.                                               л-т            Саратов Н.В.
Спецтрюм.                                                         м-с            Бойко Е.В.
Спецтрюм.                                                         м-с            Дамбраускас Э.Л.
К-р злектротех. див.                                          Кап3р        Константинов Л.В.
К-р гр электр. див.                                            к.л-т          Ивашкин Г.А.
Ин. гр электр. див.                                             к.л-т         Кирпиченков К.О.
Ст.ком.электриков                                             м-н            Попович А.В.
Техник электрик                                                м-н            Калабин О.А.
Техник электрик                                                м-н            Тисевич С.Л.
Электрик                                                           м-с            Калинин Р.В.
Электрик                                                           м-с            Надин А.Ф.
Электрик                                                           м-с            Ажеенко А.А.
Электрик                                                           м-с            Усольцев В.С.
К-р Див.Жив.                                                     Кап3р        Чепоров О.И.
К-р гр ОКС                                                        к.л-т          Семикин Ю.В.
Техник поверитель                                            м-н            Яровенко В.А.
К-р трюм.гр.                                                      к.л-т          Корешков А.В.
техник трюм.гр                                                  м-н            Чумиков П.А.
трюмный                                                           ст2ст св.сл. Стекольников И.А.
трюмный                                                           м-с             Степанов Д.В.
трюмный                                                           м-с             Калинин В.В.
трюмный                                                           м-с             Александров В.Н.
К-р БЧ-7                                                           Кап3р         Безгодов А.Г.
техник радиометрист                                         м-н             Снурницын И.А.
К-р гр гидроакустиков                                      к.л-т           Панчев  С.Н.
Ин.гр гидр.                                                       к.л-т           Магуран И.Н.
Ин.гр гидр.                                                       л-т              Швырков А.К.
техник гидр.                                                     м-н             Чеботарёв В.Н.
техник гидр.                                                     м-н             Декусаров М.А.
техник гидр.                                                     м-н             Пашков И.В.
техник гидр.                                                     м-н             Числов И.П.
техник гидр.                                                     м-н             Волошин А.Д.
К-р Вычислит. гр.                                              к.л-т          Зилинский К.Н.
Ин.Вычислит.гр.                                                с.л-т           Чугунов А.С.
техник вычислит.гр.                                          м-н             Назаров О.В.
К-р гр. радиоразведки                                      к.л-т          Фомин С.И.
Начальник Хим. Службы                                   к.л-т           Велигоцкий Н.Н.
техник Хим. Службы                                         м-н             Бекаревич В.И

техник Хим. Службы                                         м-н             Ермаков С.В.
Старший Инструктор Хим. Службы                     м-н             Михеев В.А.
Начальник Медицинской Службы                      кап. м/с      Балберов С.А.
Фельдшер                                                         м-н            Лышень А.О.
Старшина команды снабжения                           м-н            Замиховский В.И.
Старший кок инструктор                                    м-н            Коваль В.Я.
Кок инструктор                                                 ст2ст св.сл. Надымов В.Б.
Старший Кок                                                     м-с             Зайченко Л.А.

"Юрий Долгорукий", ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 "Борей" (Borei)

Атомная подводная лодка стратегического назначения с межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава"

История создания  Изучение вопросов по созданию атомной подводной лодки (АПЛ) 4 поколения в СССР были начаты в конце 70 годов. Разработка ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) проекта 955 ("Борей") 4 поколения была начата в конце 80 гг. в ЦКБ МТ “Рубин” (г. Санкт Петербург) под руководством главного конструктора В.Н. Здорнова. В ходе работ было принято решение отказаться от схемы с двумя корпусами и создавать подводную лодку “классической” схемы с одним прочным корпусом.

Постоянные посетители сайта наверное помнят статьи о значках, посвященных подводным лодкам. Они были написаны после прихода в адрес сайта письма от коллекционера Виктора Корниюка.

Недавно еще один коллекционер  значков на военно-морскую темматику - Виктор Ефимов, прислал нам письмо.

Привожу его целиком -

"Здравствуйте. К сожалению я не имею никакого отношения к службе на апрк «ОМСК». Регистрация на данном сайте была произведена с целью выйти на коллекционеров знаков по теме подводный флот с ТОФа. Благодаря сайту  или через Вас (при Вашем желании) очень хочется выйти на экипаж апрк «Вилючинск» с конкретным предложением: в Северодвинске готовится к выходу знак на 15-летний юбилей «Вилючинск».  В приложении я высылаю сканы этого знака в разных цветовых раскрасках и с разным цветом накладок.

Андрей, теперь вопрос конкретно к Вам: в 2008 году апрк «Омск» тоже будет праздновать 15-летний юбилей. Какие нибудь знаки планируете выпускать или нет? Если есть желание – готов подписаться под определенный объем знаков для увеличения тиража .

О себе:  северодвинец,  43 года, частный предприниматель, коллекционер знаков по теме подводный флот.

Чтобы сильно не надоедать, думаю для знакомства пока достаточно информации, жду ответа.

e-mail: evtim*atnet.ru моб.тел. 8-921-496-33-88

Автор: Петр КУКАНОВ

Источник: Газета "Зеленоград Сегодня" №113 (1249), 24 июля 2007 г.

Дата принятия: 21.07.1992
Номер в Геральдическом регистре РФ: 6

Описание:

	Андреевский флаг, флаг Военно-Морских Сил Российской Федерации представляет собой белое прямоугольное полотнище, пересеченное синим диагональным (Андреевским) крестом. Отношение ширины флага к его длине 2:3. Отношение ширины концов креста к длине флага 1:10.
	В советское время флаг ВМФ представлял собой прямоугольное полотнище белого цвета с соотношением сторон 2:3, с узкой полосой синего цвета вдоль нижней кромки; над синей полосой в левой части флага изображалась красная звезда, а в правой - красные серп и молот. Флаг был принят 27 мая 1935 года постановлением ЦИК и СНК СССР №1982/341 "О военно-морских флагах Союза ССР".

Статья о значках, посвященных подводному флоту, заинтересовала многих посетителей сайта.

На форуме сайта задавался вопрос: можно-ли увидеть такие значки вживую, или даже приобрести их?

Вот ответ нашего, постоянного уже, посетителя - Виктора Васильевича Корниюка:

"Уважаемый Андрей!
Это страница из моей коллекции.
Почему посылаю? Так ведь сайт посвящен ОМСКУ"!
По-моему это все, что есть из значков, которые посвящены "ОМСКУ". Я прав или нет?
С наилучшими пожеланиями, Корниюк Виктор Васильевич."

АТОМНЫЙ ПОДВОДНЫЙ РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР пр.949А 

 По классификации ВМФ – «АНТЕЙ»

По классификации NATO – «OSKAR-II»

 К-186   11-й корабль серии (заказ 651)

заложен                                 13.07.1989 г. в цехе №55 «Севмашпредприятия»

спущен на воду                     10.05.1993 г.

введен в состав ВМФ            10.12.1993 г. 

Подъем Андреевского военно-морского флага -  15.12.1993 г.

Входит в состав ТОФ.

С 13.04.1993 г. носит название «ОМСК».

В августе-сентябре 1994 г. К-186 совершил подледный межфлотский переход и перечислен в состав Тихоокеанского флота. 23.07.1996 г. за успешное выполнение этого задания  командир АПРК кап.1 ранга А.С.Астапов был удостоен звания Героя Российской Федерации.

В 1997 г. экипаж К-186 завоевал приз ГК ВМФ за залповую ракетную стрельбу по морской цели совместно с АПРК К-442 «ЧЕЛЯБИНСК». Несет боевую службу в составе ТОФ.

спусковой знак К-186	памятный знак АПЛ К-186 «ОМСК»	нарукавный шеврон АПРК «ОМСК»

Есть в интернете интересный проект – Google. Большинство пользователей используют его поисковый сервер для поиска нужной информации в сети. Кроме поиска, Google предоставляет еще много различных сервисов, и один из них – Google Earth.
GoogleEarth это мощнейщий сервис от создателей Google. Это богатое собрание снимков, сделанных со спутника практически всех уголков мира (с каждым днём все больше и больше новых мест на земле отснимается и заносится в базу сервиса).

Вот примеры- места службы экипажа атомохода "ОМСК"

Северодвинск

или Западная Лица

или, например Рыбачий

 Что же собой это представляет? Прежде всего - это программа, после установки которой она сединяется с интернет-сервером, на котором собственно и находится база фотографий земного шара. Вы просто смотрите глобус у себя на мониторе и любуетесь раличными уголками земного шара, например теми, где имели счастье проходить службу :) В итоге, каждый может увидеть практически любой уголок земного шара. Программу и описание, как ей пользоваться, можно найти здесь:

http://www.softportal.com/freesoftware/3943/googleearth

Все мы любим праздники. Праздновать - значит не работать :)

Праздники, о которых рассказано в этой статье посвящены напрямую или касательно военно морскому флоту.

Козлов Илья Николаевич – командир дивизии подводных лодок Краснознамённого Тихоокеанского флота, контр-адмирал, Герой России.

Родился 3 апреля 1951 года в городе Балашиха Московской области. Русский. После школы в 1970 году окончил Московский радиоприборостроительный техникум.

В Военно-Морском Флоте с 1971 года. В 1976 году окончил Высшее военно-морское училище радиоэлектроники имени А.С. Попова. После окончания училища Козлов был направлен на Краснознамённый Тихоокеанский флот. Службу проходил на атомных подводных лодках командиром электронно-вычислительной группы радиотехнической службы подводной лодки «К-247» (6.1976 – 1.1980), затем начальником радиотехнической службы подводной лодки «К-360» (1.1980 – 10.1983).

В 1984 году Козлов окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ и был назначен старшим помощником командира 506-го экипажа большой подводной лодки.

Вскоре И.Н. Козлов сам стал командовать подводными лодками. Сначала «К-212» (4.1987 – 2.1988), затем «Смоленск» (2.1988 – 4.1991) и, наконец, «Красноярск» (4.1991 – 11.1992). В 1992 заочно окончил Военно-морскую академию имени Н.Г. Кузнецова.

В 1992 году контр-адмирал И.Н. Козлов был назначен заместителем командира дивизии подводных лодок, а в ноябре 1994 года – командиром дивизии подводных лодок Краснознамённого Тихоокеанского флота.

Астапов Александр Сергеевич – командир атомной подводной лодки «Омск» Краснознамённого Тихоокеанского флота, капитан 1-го ранга.

Родился 6 июня 1953 года в столице Украины городе Киеве (с 1965 года - город-герой). Русский. Окончил среднюю школу.

В Военно-Морском Флоте с 1971 года. В 1976 году окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени Н.С. Нахимова. После окончания училища Астапов был направлен на Краснознамённый Тихоокеанский флот. Службу проходил на атомных подводных лодках инженером БЧ-2 подводной лодки «К-48» (10.1976 – 8.1980), затем помощником командира подводной лодки «К-108» (8.1980 – 11.1983) и старшим помощником командира подводных лодок «К-48» (11.1983 – 10.1986), «К-108» (11.1987- 4.1990). В составе экипажей подводных лодок неоднократно участвовал в длительных походах на боевую службу.

В 1987 году Астапов окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ и в апреле 1990 года был назначен командиром атомного подводного крейсера «Орёл». А в июле 1993 года – «Омск».

Подводный крейсер «Омск» заложен 13 июля 1989 года в цехе ПО «Севмашпредприятие» в городе Северодвинске, вступил в строй 10 декабря 1993 года.

23 июня 1968 г. на верфи Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг был заложен первый американский атомный ударный авианосец нового поколения - CVN 68 “Нимитц” - родоначальник большой серии кораблей этого класса, строительство которой продолжается и до настоящего времени. По сравнению со своими предшественниками “Нимитц” имел более высокую боевую живучесть и повышенную ударную мощь. В состав его авиационного крыла были включены первые в мире истребители 4-го поколения - палубные перехватчики Грумман F-14A “Томкэт”, способные поражать воздушные цели в диапазоне высот от 10 до 22000 м, одновременно обстреливая ракетами большой дальности AGM-54 “Феникс” до четырех летательных аппаратов противника. Новые перехватчики взаимодействовали с палубными самолетами ДРЛО Грумман Е-2С “Хоукай”, которые обладали способностью одновременно сопровождать несколько десятков самолетов или крылатых ракет, летящих на различных высотах (в том числе и предельно малых) на дальностях до 300 км, и наводить на них истребители-перехватчики. В результате рубеж противовоздушной и противоракетной обороны авиационного соединения ВМС США значительно расширился, достигнув 450-500 км.

Оснащение новых авианосцев противолодочными самолетами Грумман S-3A “Викинг” с автоматизированными поисково-прицельными системами на борту, а также широкое развертывание на кораблях охранения практически всех классов (вплоть до фрегатов) противолодочных вертолетов, а также управляемых ракетных комплексов ASROC и новых гидроакустических комплексов, обладающих расширенными поисковыми возможностями, существенно увеличило и противолодочный потенциал авианосных ударных соединений.